浙江亚太机电股份有限公司

       2024（第十八届）北京国际汽车展览会召开在即，在中国国际展览中心（朝阳馆）举办的零部件展区，届时将有众多国内外知名汽车零部件企业参展。

       浙江亚太机电股份有限公司目前已经确定参加北京国际汽车展览会零部件展区，届时将会展示旗下全线产品。

       作为国内汽车制动系统行业的龙头企业，亚太股份于2009年8月28日在深交所上市，是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商，国家科学技术进步二等奖获得单位，设有国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。

       公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台。

       公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础，逐步实现各类汽车底盘电子制动系统产品的研发生产，诸如EPB(电子驻车制动系统) 、ESC(汽车电子操纵稳定系统)、IBS（TWOBOX，解耦式电子助力制动系统)、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统)、IBS(ONEBOX,集成式电子液压线控制动系统)等，实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。

       亚太股份的历史最早可以追溯到1976年，2000年成立股份公司，是国内汽车零部件制动器行业龙头企业，是国内率先自主研发生产汽车 ABS 的大型专业化一级汽车零部件供应商。

       公司主营产品为汽车基础制动系统，分为盘式制动器、鼓式制动器、制动泵、汽车电子控制系统和线控制动器。公司主要面向整车厂配套市场（OEM），少量供应售后服务市场（AM）。

       随着国内汽车产业的蓬勃发展和不断升级，亚太股份也于2015年开启业务调整，积极推广汽车电子控制系统产品。鼓式制动器、真空助力器和制动泵的业务营收占比在逐步缩减，汽车电子控制系统业务营收占比不断提升，亚太股份的汽车电子产品线也不断丰富。

       公司 EPB（电子驻车制动系统）、ESC（汽车电子操纵稳定系统）产品于 2016 年开始量产，公司 IBS（电子助力制动系统）产品于 2020年开始量产。

       伴随国内新能源汽车的产业升级，轮毂电机是未来的发展趋势。目前集中电机驱动方案得到了大量的应用，但正朝着以轮边和轮毂电机为代表的分布电机驱动形式发展。

       轮毂电机驱动系统可以灵活地布置于各类电动车辆的车轮中，直接驱动轮毂旋转。与内燃机、单电机等传统集中驱动方式相比,其在动力配置、传动结构、操控性能、能源利用等方面的技术优势和特点极为明显。

       2015 年 12 月，亚太股份与 Elaphe 推进技术有限公司签订投资合作协议，商定亚太股份投资1000 万欧元，增资持有斯洛文尼亚 Elaphe 公司 20%股份。

       2016 年 4 月，亚太股份与 Elaphe 在国内成立合资公司“亚太依拉菲”，加速轮毂电机国产化推广。

       2021 年 7 月下旬，中国汽车工程学会（CSAE）正式批准发布了由杭州亚太依拉菲动力技术有限公司（以下简称“亚太依拉菲”）牵头编写的国内首个轮毂电机行业性标准。亚太股份在轮毂电机领域的技术实力得到行业学会认可。

       公司轮毂电机的配套市场初步锁定乘用车、物流车和场地用车等领域，涵盖纯电动、混合动力、插电式混合动力以及燃料电池在内的所有新能源车型，同时面向全球市场。

       亚太股份研发出了几款具有代表性的 S400、M700、M1100、L1500 主流轮毂电机，已经开始进入量产阶段，M700 轮毂电机已经在杭州生产基地正式下线。

       作为国内汽车制动系统行业的龙头企业，亚太股份以“建百年老厂，创世界品牌”为愿景，继续坚持走自主创新之路，把产业做大做强，增强企业核心竞争力，争创国际一流企业，为弘扬民族精神，发展中国汽车工业做出应有的贡献！